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天府新区20分钟飚拢新机场!新机场高速天府支线明年通车

发布时间:2019-05-29 02:11 来源:未知 编辑:admin

  成都天府国际机场高速公路(又称“新机场高速”)是四川第一条新建双向8车道高速公路,且为成都中心城区通往新机场的高速通道,备受关注。

  5月23日,“讲述蓉城交通故事·寻找最美交通追梦人”评选活动走进中铁五局天府机场高速公路TJ10标段。红星新闻记者了解到,该高速主线、起点入城连接线月初完成右幅桥梁贯通,并于2020年建成通车。机场南线年建成。

  天府支线公里,起于成自泸高速公路正公互通立交,对接正公快速通道连接天府新区,止于天府新区白沙镇,建冷家河坝枢纽互通与新机场高速主线标段项目部副总工程师孙龙介绍说,该标段位于天府支线正中,重点工程包括两座桥和双简互通立交等。天府支线是全高架设计,全线公里。底层为地方市政道路,方便天府新区区域内的市民出行,同时又节约了土地资源。

  A、B匝道为单向三车道,负责新机场方向和天府新区方向的交通转换;C、D匝道为单向双车道,负责成都市区方向和天府新区方向的交通转换。

  TJ10标段项目党工委书记徐海峰介绍说,对于新机场高速的建设,一直坚持生态环保,打造绿色工程。以TJ10标段为例,3.6公里的高架桥需要1298片预制梁片。为保证箱梁混凝土养护,采用全自动喷淋养护系统,既节水,又节约劳动力。

  在双简梁场,红星新闻记者看到,仅需一名技术人员使用手机,通过APP操作,就能命令暗埋的水管对预制梁喷水养护。和之前人工养护相比,智能养护更加精准,保证养护质量。同时每天定时定点喷洒,用水量和频率也都是标准化设置。孙龙算了一下,一个月可以节约200人次的人工操作量以及260吨的用水。

  而在安全教育培训中心,红星新闻记者戴上VR眼镜,身临其境感受了工地上常见的6种人身伤害,包括高空坠落、支架坍塌、挖掘机甩臂、塔吊高空坠物、火灾、升降机坠落。在熊熊“火焰”中,高空坠落的失重感中,安全意识得到提高。

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